Т-34 — советский средний танк времен Второй мировой войны и послевоенного периода.
Первые прототипы были построены в 1937-1940 годах, а серийное производство в СССР велось в 1940-1957 годах. В ее ходе было построено около 84 000 машин этого типа, что делает Т-34 одним из самых массовых танков в истории! Привод обеспечивался одним двигателем В-2-34 мощностью 500 л.с. Длина машины — в варианте Т34/76 — составляла 6,68 м, при ширине 3 метра. Вооружение состояло из 76,2-мм пушки Ф-34 и двух 7,62-мм пулеметов ДТ. Основным вооружением в варианте Т-34/85 была 85-мм пушка ЗИС-С-53.
Т-34, несомненно, является одним из самых известных танков в истории как Второй мировой войны, так и вооруженных сил в целом, представляя собой своеобразный символ победы СССР в войне с Третьим рейхом. Машина разрабатывалась для нужд Красной Армии как преемник т.н. танки преследования из серии БТ (БТ-5 и БТ-7), но и танк Т-26. Работа над автомобилем началась в 1937 году в специальном конструкторском бюро Харьковского завода паровых двигателей. Первоначально работами руководил инж. Адольф Дик (он же сделал первые наброски новой машины), а после его ареста советскими органами безопасности руководил работами Михаил Кошкин. Первоначально машина обозначалась как А-20. Однако быстро построили второй прототип (А-32) с основным вооружением в виде 76,2-мм пушки и гораздо более толстой лобовой броней. Именно последний прототип был окончательно принят в производство. Можно предположить, что при принятии на вооружение ТТ-34 был во многих отношениях весьма удачным танком. Он характеризовался, как и в 1940 году, очень сильным вооружением, хорошо профилированной броней на основе наклонных бронелистов, а также очень высокой подвижностью и проходимостью по бездорожью. К недостаткам можно отнести очень плохую эргономику автомобиля и не самую лучшую оптику, использовавшуюся в первых серийных партиях. Несмотря на эти недостатки, появление Т-34 на Восточном фронте сильно удивило немецкие войска. Высокая общая оценка Т-34 и его боевые качества определили его серийное производство и сделали его основным танком Красной Армии в боях 1942-1945 годов. Они также привели к дальнейшим усовершенствованиям конструкции, например, в 1942 году появилась новая шестигранная башня, улучшившая качество работы членов экипажа с командирской башенкой. Двигатель и коробка передач также были усовершенствованы. Однако в 1944 году на вооружение была принята модель Т-34/85, с совершенно новой трехместной башней и основным вооружением в виде 85-мм пушки. Танк Т-34 участвовал практически во всех крупных сражениях между Красной Армией и вермахтом на Восточном фронте в 1941-1945 гг.: начиная с битвы под Москвой, в боях под Сталинградом и Курском, в операции «Багратион» и взятии Берлин. После 1945 года танк Т-34 все еще находился на вооружении, он также широко экспортировался за пределы СССР в такие страны, как Чехословакия, Польша, ГДР, Венгрия и Сирия.
PzKpfw VI Ausf. B Tiger II или в просторечии Konigstiger (польский королевский тигр) был немецким тяжелым танком времен Второй мировой войны. Первые прототипы машины были построены в 1943 году, а серийное производство продолжалось в 1944-1945 годах, завершив выпуск 487 машин. Tiger II был оснащен одним двигателем Maybach HL 230 P30 мощностью 700 л.с. Он был вооружен 1 88-мм пушкой PaK 43 L/71 и 2 7,92-мм пулеметами MG34.
PzKpfw VI Ausf. B Tiger II был создан в связи с заказом Альберта Шпеера в январе 1943 года заводов Henschel и Porsche на разработку нового тяжелого танка для вооруженных сил Германии. Первые опытные образцы были готовы к октябрю этого года, а в серийное производство поступила машина конструкции фирмы Henschel, причем 50 единиц нового танка имели башню разработки Porsche (так называемая башня Porsche). Королевский тигр имел отличное противотанковое орудие, способное уничтожить любую бронетехнику Красной Армии или союзников того времени на расстоянии 1500-2000 м. Он также был очень хорошо бронирован, и его броня была тщательно профилирована. На самом деле новый немецкий танк был недосягаем для большинства машин противника на дистанциях выше 1000-1200 м. Несомненно, у Tiger II были многочисленные недостатки: во-первых, определенно был слишком слаб двигатель, который был так же, как и 11-тонный легче Тигр I. Также была повреждена коробка передач и вся система трансмиссии, которая крайне глючила и была склонна к выходу из строя. Также Тигр II был невероятно трудоемким и дорогим в производстве, что с учетом тяжелого положения Германии на фронтах в период 1944-1945 годов тоже было большим минусом. Боевое крещение «Королевский тигр» прошел в ходе Нормандской операции летом 1944 года в составе 503-го тяжелого танкового батальона и 101-го тяжелого танкового батальона СС. Позже части, оснащенные этими танками, воевали и на Восточном фронте в 1944-1945 годах, и, пожалуй, наибольшее количество танков Tiger II в одной операции было использовано в наступлении в Арденнах на рубеже 1944-1945 годов.
Битва за Берлин, или Битва за Берлин, является последним наземным сражением Второй мировой войны, которое произошло в Европе. Главной ее целью был захват Красной армией столицы Третьего рейха и тем самым прекращение боевых действий. Это гигантское сражение началось 16 апреля 1945 года и закончилось 9 мая того же года. По оценкам, в нем приняли участие около 750 000 человек с немецкой стороны. солдат, 1,5 тыс. танков и штурмовых орудий и ок.2,2 тыс. самолет. На стороне СССР воевало около 2,5 млн человек. солдат, 6,3 тыс. танков и штурмовых орудий и ок.7,5 тыс. самолет. Красная Армия также сосредоточила для этой операции невероятную численность около 42 000 человек. пушки и минометы! Начало операции началось с боев за Зееловские высоты и боев у Гальбе. Советские войска подошли к Берлину уже через несколько дней после начала операции, завязав кровопролитные и тяжелые уличные бои. Наконец, битва закончилась полной победой СССР, символизируемой как самоубийством Адольфа Гитлера 30 апреля 1945 года, так и водружением советского знамени на Рейхстаге. Стоит добавить, что в операции также принимали участие польские войска, действовавшие в составе 1-й Войска Польского.