Admiral Graf Spee — немецкий тяжёлый крейсер, также известный как карманный линкор, киль которого был заложен в 1931 году и спущен на воду в июне 1934 года. В январе 1936 года линкор поступил на службу в ВМС Германии (нем. Kriegsmarine). Корабль имел длину 186 м, ширину 21,6 м и полное водоизмещение 16 200 тонн. Максимальная скорость Admiral Graf Spee составляла около 28-29 узлов. Основное вооружение составляли 6 280-мм орудий в двух трехорудийных башнях, вспомогательное вооружение включало: 8 150-мм орудий или 6 105-мм орудий.
Admiral Graf Spee был одним из трех кораблей класса Deutschland, спущенных на воду в 1930-х годах. Корабли этого типа теоретически строились в соответствии с положениями Версальского договора 1919 г., который налагал на немецкие корабли максимальное водоизмещение, но фактически их полное водоизмещение явно превышало эти пределы. Части типа «Дойчланд» строились таким образом, чтобы иметь подавляющее преимущество в артиллерийском бою с любым британским или французским тяжелым крейсером. Боевая карьера адмирала Графа Шпее началась во время Гражданской войны в Испании (1936-1939). Однако его участие во Второй мировой войне было очень недолгим — 21 августа 1939 года он отплыл в Южную Атлантику, а в конце сентября того же года ему было приказано атаковать каждое торговое судно союзников. С 30 сентября по 7 декабря 1939 г. он потопил 9 английских торговых судов. 13 декабря 1939 г. он был обнаружен в устье реки Ла-Плата кораблями союзников (так называемая эскадрилья «Г»). Там он провел короткий бой с союзными войсками, после чего был блокирован ими в порту. В результате 17 декабря 1939 года экипаж самостоятельно потопил его.
HMS Exeter (68) — британский тяжёлый крейсер межвоенного периода и Второй мировой войны. Киль этой установки был заложен в 1928 г., спуск на воду состоялся в июле 1929 г., а поступление на вооружение Королевского флота — в 1931 г. Общая длина корабля на момент спуска на воду составляла 175,3 метра, общая ширина – 17,7 метра, а полное водоизмещение – около 10 600 тонн. Максимальная скорость составляла около 31 узла. Бортовое вооружение к началу Великой Отечественной войны включало, в том числе: 6 203-мм орудий, 4 102-мм орудия и 2 40-мм пушки. Отряд мог управлять двумя гидросамолетами.
HMS Exeter (68) — один из британских тяжёлых крейсеров типа York. Крейсера этого типа возникли как де-факто модернизированные и уменьшенные классы County. По сравнению с ней они имели, прежде всего, более слабое вооружение, но все же обладали хорошими характеристиками и высокими мореходными качествами. Они также отличались лучшей броней, особенно артиллерийских башен, и гораздо лучшей компоновкой пространства на корабле, особенно в носовой надстройке. В целом крейсера типа «Йорк» считались успешными единицами, имеющими значительную боевую ценность. В межвоенный период HMS Exeter служил в Карибском море, Средиземном море и Южной Атлантике. Его боевая карьера во Второй мировой войне началась очень плодотворно, ведь в декабре 1939 года он принял участие в сражении в устье реки Ла-Плата, в результате которого был потоплен немецкий карманный линкор «Адмирал Граф Шпее». Однако в результате этого боя он получил серьезные повреждения и до начала 1941 года находился на реконструкции! В конце того же года его отправили на Дальний Восток, а в 1942 году он принял участие в сражении в Яванском море, в результате которого был потоплен, 1 марта этого года.
HMS Ajax (22) — британский лёгкий крейсер времён Второй мировой войны. Закладка киля состоялась в 1933 г., спуск на воду состоялся в марте 1934 г., а поступление на вооружение Королевского флота — в 1935 г. Общая длина корабля на момент спуска на воду составляла 169 метров, общая ширина - 17 метров, полное водоизмещение - около 9750 тонн. Максимальная скорость составляла около 32-33 узлов. Бортовое вооружение на момент пуска включало, в том числе: 8 152-мм орудий, 4 102-мм орудия и 8 533-мм торпедных аппарата. Подразделение могло управлять одним гидросамолетом или летающей лодкой Supermarine Walrus.
HMS Ajax (22) — один из британских лёгких крейсеров типа Leander. Эти типы частей строились на основе опыта эксплуатации крейсеров типа «Йорк», и их основной задачей была защита конвоев от атак надводных кораблей противника. Один из кораблей этого класса, HMS Ajax, был построен на верфи Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс, Великобритания. Крейсер принял самое активное участие во Второй мировой войне, участвуя в таких сражениях, как бой в устье Ла-Платы (1939 г.) или у мыса Матапан (1941 г.). Подразделение также участвовало в выводе войск союзников с Крита в 1941 году, охраняло конвои, направлявшиеся на Мальту, и осаждало Тобрук. HMS Ajax (22) также принимал участие в высадке союзников в Нормандии в июне 1944 года. В 1948 году HMS Ajax был выведен из эксплуатации и вскоре продан на слом.