Основные данные
Производитель | RS Models |
Код продукта | RSM92270 |
Вес: | 0.11 kg |
Ean: | 8594183912707 |
Масштаб | 1:72 |
Добавлено в каталог: | 13.6.2022 |
Теги: | Bucker-Bu-133 |
The Bücker Bü 133 Jungmeister was an advanced trainer of the Luftwaffe in the 1930s. It was a single-engine, single-seat biplane of wood and tubular steel construction and covered in fabric. The Bü 133 was a development of the Bücker Bü 131 Jungmann two-seat basic trainer.
5 decal variants:
1. Bü-133C, AX-IH, JG/54, Luftwaffe, 1942
2. Bü-133C, SP-BDG, airfield Mokotóv, Poland, 1938
3. Bü-133A, YR-PUF, Adaptarea, Bucharest, 1940
4. Bü-133C, Stab. IV/LLG 1, Kragujevac, Luftwaffe, 1941
5. Bü-133C, "Black 6" of 1./JG 107, Luftwaffe, 1943
First flown in 1935 (by Luise Hoffmann, the first female works pilot in Germany), it was slightly smaller than the Bü 131. The prototype, D-EVEO, was powered by a 140 hp (104 kW) Hirth HM506 inverted, air-cooled inline-6 engine. The aircraft showed "astonishing agility" at its first public appearance, the 1936 International Aerobatic Championship at Rangsdorf, but the Bü 133A garnered no orders; only two Bü 133Bs, with 160 hp (119 kW) version of that same Hirth HM506 inline-6 engine, were built. The main production type was the 160 hp (119 kW) Siemens-Bramo Sh 14A radial powered Bü 133C, which had a distinctive cowling and a 13 cm (5.1 in)-shorter fuselage, and the same fine aerobatic performance as the Bü 133A.
Bucker Bu 133 был немецким одноместным учебным бипланом с фиксированным шасси межвоенного периода и Второй мировой войны в смешанной конструкции. Привод обеспечивался - в базовой версии - одним двигателем Hirth HM-6 мощностью 135 л.с. Самолет не имел бортового вооружения.
Bucker Bu 133 был разработан как развитие двухместного самолета Bu 131. По сравнению со своим предшественником Bu 133 имел одноместную кабину пилота, более мощный двигатель и был немного меньше. Он использовался как передовая тренировочная машина. Также у него были очень большие возможности в области высшего пилотажа, которые широко использовались в тренировочном процессе. В ходе серийного производства в Германии было создано три основных варианта этого самолета: Bu 131 A (базовый вариант), Bu 131 B (построено всего два) и Bu 131 C (с двигателем Siemens Halske Sh.14A-4). двигатель мощностью 160 л.с.). Самолет также был лицензирован в Испании и Швейцарии.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...