Kit of aircraft of German WWI flying ace Ernst Udet and his Albatros D.V´s, Fokker Dr. I´s and Fokker D.VII´s. - plastic parts: Eduard - marking options: 8 - decals: Eduard - PE parts: yes, pre-painted.
Немецкий трехлопастной истребитель Fokker Dr. I времен Первой мировой войны. Работа Энтони Фоккера и Райнхольда Плата. Самолет стал немецким ответом на появление британского истребителя Sopwith Triplane. Fokker Dr.I отличался фантастической маневренностью, очень высокой скороподъемностью и добился решающего преимущества в колесном бою с самолетами-бипланами. Однако у него была невысокая максимальная скорость (165 км/ч), что отчасти объяснялось и использованием слабого двигателя мощностью 110 л.с. Первые предсерийные машины (обозначенные условным обозначением V.5) были испытаны именитыми немецкими пилотами: Вернером Воссом и Манфредом фон Рихтгофеном по прозвищу «Красный барон». Именно последний прославил эту модель самолета, одержав на ней множество побед. Серийные самолеты Fokker Dr. I служили на фронте с октября 1917 года. до конца войны. Всего было выпущено 320 единиц. Технические данные: Максимальная скорость: 165 км/ч; скорость набора высоты 5,7 м/с, максимальный потолок 6095 м, вооружение: два 7,92-мм пулемета Шпандау, стрельба через винт.
Альбатрос ДВ представляет собой биплан деревянной конструкции с передней частью фюзеляжа, обшитой алюминиевым листом. Вариант ДВ мало чем отличался от своего предшественника, серии D.III, в основном сечением фюзеляжа — ДВ имел эллиптический корпус, что делало его легче примерно на 50 кг. По-иному решалась конструкция привода элеронов. Эти небольшие изменения казались настолько незначительными, что новый самолет даже не испытывали. Постройка 1,5-крылого самолета, как и в Ньюпоре, требовала легкого самолета. Рядные альбатросы были слишком тяжелы для этого. При выводе самолета из пикирующего полета нижняя часть DV имела тенденцию к частым обрывам; этот недостаток не был устранен к концу войны. Версия D.Va была прочнее, но и тяжелее. Всего было построено около 900 самолетов серии Albatros DV.Технические данные: Максимальная скорость: 186 км/ч; скорость набора высоты 4,2 м/с, потолок практический 5700 м, вооружение: два 7,92-мм пулемета LMG08/15.Fokker D.VII — немецкий истребитель-биплан со смешанной конструкцией (фанера, брезент, алюминий) конца Первой мировой войны. Полет прототипа состоялся в январе 1918 г., а в мае того же года самолет вступил в строй в воздухе. Fokker D VII быстро продемонстрировал свое превосходство над самолетами союзников. Он имел более высокое ускорение и более высокий потолок, что в сочетании с очень хорошими приборами управления позволило немецким летчикам победить 565 машин союзников в августе 1918 года. Разработанный Райнхольдом Платцем, D VII был выбран среди многих других проектов во время конкурса в период с января по февраль 1918 года. Барон Манфред фон Рихтгофен (известный как «Красный барон») сам управлял прототипом, отмеченным кодом V11. Позже он заявил, что самолетом было легко управлять, он имел хорошую скороподъемность и подходил для полетов с пикированием, в которых Fokker оказался «жестким как камень». Другие пилоты также подчеркивали хороший обзор из кабины. Самолет имел смешанную конструкцию. Корпус прямоугольной формы изготавливался из сварных стальных труб с матерчатым покрытием. Лишь носовая часть фюзеляжа с двигателем имела съемные боковые крышки из алюминиевого листа. Двухбалочные панели, соединенные между собой тонкими Н-образными стойками, свободнонесущие с толстым профилем, до первой балки обшитые фанерой, остальные - полотном. В качестве привода использовались двигатели Mercedes D.IIIa (180-200 л.с.) или BMW IIIa мощностью 185 л.с. Двигатель BMW был гораздо лучшим силовым агрегатом, но в результате ограниченного производства двигатель Mercedes использовался в гораздо больших масштабах. Стоит отметить, что Fokker D.VII летал мин. Герман Геринг, одержавший на нем множество воздушных побед. О качестве машины свидетельствует тот факт, что она выпускалась до 1926 года. Технические данные (для версии с двигателем BMW-Fokker D.VIIF): длина: 6,95 м, размах крыла: 8,9 м, высота: 2,75 м, максимальная скорость: 200 км/ч, скорость набора высоты: 9,52 м/с, максимальный потолок 6000 м, вооружение: стационарное - 2 пулемета LMG 08/15 калибра 7,92 мм.
3_edu2135_instruction_sheet.pdf