La Gloire — французский лёгкий крейсер межвоенного периода, Второй мировой войны и послевоенного периода. Корабль был спущен на воду в сентябре 1935 года, а в 1937 году корабль был принят на вооружение Национальной морской пехоты Франции. Его длина на момент спуска на воду составляла 172 метра, а ширина 17,5 метра. Полное водоизмещение достигало около 9100 тонн, а максимальная скорость — около 30-31 узла. В состав вооружения входили: 9 152-мм орудий, 8 90-мм зенитных орудий и 4 550-мм торпедных аппарата.
La Gloire — один из крейсеров класса La Galissonniere. Эти единицы классифицировались во французском флоте как «крейсера 2-го класса» и их конструкция во многом основывалась на планах минного крейсера «Эмиль Бертен». La Gloire была построена на верфи St. Forges et Chantiers de la Gironde в Лромоне, Франция. Подразделение в период 1939-1940 годов работает в основном в Атлантике, в том числе перевозя золото из Франции в Канаду. В апреле 1940 года крейсер переводится в Средиземное море. После окончания французской кампании он становится частью вишистского флота Франции. В ноябре 1942 года - в результате операции "Факел" - корабль переходит к ВМС Свободной Франции. В 1944 году крейсер поддерживал операции союзников в Анцио и высадку на юге Франции (операция «Дракон»). После Второй мировой войны он действовал в основном в районе Индокитая. В 1955 году агрегат был снят с конвейера.
Surcouf — французская подводная лодка межвоенного периода и периода Второй мировой войны. Киль для корабля был заложен в 1927 г., спуск на воду состоялся в ноябре 1929 г., а вступление в строй в Национальном морском флоте — в мае 1934 г. Корабль имел длину 110 м, ширину 9 м и водоизмещение около 4300 тонн. Максимальная скорость в надводном положении составляет примерно 18,5 узлов. Корабль был вооружен 2 203-мм орудиями, 2 37-мм пушками, 4 13,2-мм пулеметами и 12 550-мм и 400-мм торпедными аппаратами.
На момент спуска на воду «Сюркуф» была самой крупной подводной лодкой в мире и представляла собой тип так называемых подводные крейсера. В Marine Nationale предполагали, что корабли этого типа смогут вести артиллерийский бой с более легкими кораблями противника, а также смогут действовать против его торговых судов. Однако эти предположения оказались неточными, а боевая полезность Сюркуфа — весьма проблематичной. Когда в мае 1940 года Германия напала на Францию, корабли, находившиеся в ремонте и не полностью исправные, ушли в Великобританию — конкретно в порт Плимут. В августе того же года он был передан британским правительством войскам Свободной Франции. Подразделение было потеряно в 1942 году по причинам, не совсем известным в районе Панамского канала.