The model includes 2 versions of the radiator grille from the model 2126 - correct and incorrect. The correct version is delivered in a separate bag shown in the photo.
M46 Patton — американский средний танк периода холодной войны. Первые прототипы этого автомобиля были изготовлены в 1948 году, а серийное производство велось в 1949-1951 годах. Всего было построено около 1150 танков этого типа. Привод обеспечивался одним двигателем Continental AV1790-5 мощностью 820 л.с. Вагон имел длину 8,48 метра и ширину 3,51 метра. Боевая масса составляла 48,5 тонны, дальность полета — около 130 километров. Основным вооружением была 90-мм пушка М3А1, а вспомогательным вооружением — 3 12,7-мм пулемета «Браунинг».
Танк M46 Patton разрабатывался для нужд армии США как, по сути, далеко идущая модернизация танка M26 Pershing времен Второй мировой войны. Новый автомобиль получил в первую очередь новый двигатель и другую, гораздо более эффективную трансмиссию. Незначительные изменения коснулись брони и формы башни. За производство новых танков в первую очередь отвечал завод Detroit Arsenal. Танки М46 «Паттон» применялись в бою прежде всего в войне в Корее (1950-1953 гг.), где успешно сражались с машинами Т-34/85, нередко демонстрируя свое превосходство над ними. В ходе производства, помимо базовой версии (М46), была создана одна основная модификация, получившая обозначение М46А1. Этот танк получил улучшенную стабилизацию орудия, модернизированный двигатель и другую трансмиссию. Стоит отметить, что танки M46 Patton экспортировались в очень небольших количествах и служили в основном в вооруженных силах США.
Jeep Willys (другие названия: Willys MB, Jeep) — американский автомобиль повышенной проходимости времён Второй мировой войны и послевоенного периода. Первые прототипы автомобиля были построены в 1940 году, а серийное производство велось в 1940-1945 годах. За это время было создано почти 650 000 экземпляров! Вес повозки составлял около 1,1 тонны при длине 3,36 метра и ширине 1,57 метра. Привод обеспечивался одним двигателем мощностью 60 л.с. Максимальная скорость составляла до 105 км/ч.
Jeep Willys разрабатывался на заказ и был востребован армией США, которая в 1940 году, столкнувшись с войной, запросила совершенно новый легковой автомобиль с колесной формулой 4x4 грузоподъемностью до 250 килограммов, который можно было бы выпускать серийно. Стоит добавить, что изначально явным фаворитом тендера был американский автомобиль Bantam Car с двигателем Bantam BRC. Однако министерство обороны США, стремясь обеспечить наилучшую возможную конструкцию автомобиля и стараясь обеспечить безотказное серийное производство, передало планы Bantam BRC заводам Willys и Ford. Основываясь на этих планах, Willys разработал Jeep, который имел гораздо лучшую силовую установку, чем оригинальный Bantam BRC, а также был более совершенным механически. В конечном итоге именно этот автомобиль, Willys Jeep, выиграл тендер для армии США. Представленная машина фактически выпускалась серийно и досталась практически всем англо-саксонским армиям, воевавшим во Второй мировой войне, а благодаря программе ленд-энд-лиза и Советскому Союзу. Принимал участие в боевых действиях в Северной Африке, Италии, Северо-Западной Европе и на Тихом океане. Часто предполагается, что Jeep Willys является одним из символов американского триумфа во Второй мировой войне.