Packard V-1650 — американский 12-цилиндровый авиадвигатель жидкостного охлаждения периода Второй мировой войны. Двигатель имел длину 225,3 см, ширину 78,1 см и высоту 101,6 см. Его рабочий объем составлял 27,04 литра, а вес сухого двигателя не превышал 746 килограммов. Максимальная мощность, развиваемая этим двигателем, достигала 1400 л.с.
Packard V-1650 фактически был лицензионной версией очень успешного британского двигателя Rolls-Royce Merlin, производимого американской компанией Packard Motor Car Company. Производство этого двигателя было инициировано британской стороной, чья британская авиационная промышленность очень хорошо развивалась с 1939 года, но, несмотря на строительство новых заводов, по-прежнему производила слишком мало двигательных установок. Таким образом, в 1940 году, то есть до вступления США во Вторую мировую войну, между британской стороной и Packard было заключено соглашение о производстве лицензионной версии двигателя Merlin. Первый двигатель сошел с конвейеров вышеуказанных заводов в августе 1941 года. Производство для бытовых нужд - американское, тоже относительно быстро стартовало. Двигатель Packard V-1650 (в различных модификациях) использовался в качестве силовой установки на таких самолетах, как Curtiss P-40F, Spitfire Mk. XVI или ранние Мустанги P-51D.