Основные данные
Производитель | ICM |
Код продукта | icm35540 |
Вес: | 0.30 kg |
Ean: | 4823044409716 |
Масштаб | 1:35 |
Размер | 44mm x 141mm |
Количество частей | 150 |
Добавлено в каталог: | 26.5.2023 |
Теги: | Mercedes-320 |
The Mercedes-Benz 320 (W142), developed by Daimler-Benz AG, was launched in 1937. It was equipped with a six-cylinder engine with a volume of 3.2 liters (3.4 liters in later versions), which had 78 horsepower. It was available with a short (2880 mm) or long (3300 mm) wheelbase. The Mercedes-Benz 320 (W142) was the most prestigious of the three 6-cylinder middle-class models. One of the body variants for long-wheelbase cars was the Cabriolet. In turn, there were also several versions of this version of the Mercedes-Benz 320, which differ with number of seats, doors, and side windows. The four-seat Cabriolet B version had two doors and four side windows. This car was used by the Wehrmacht as a staff car and was also used as a vehicle for the transportation of senior commanders.
– Model kit of the Mercedes-Benz 320 (W142) Cabriolet B in the open-top version.
– The kit is created with the geometry of the real car body.
– Elements of the engine, suspension, and car’s interior are reproduced according to the prototype.
– Time period: WW2
Markings:
- Typ 320 (W142) Cabriolet, France, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, unknown Luftwaffe, 1940
- Typ 320 (W142) Cabriolet, Eastern Front, 1943
- Typ 320 (W142) Cabriolet, NJG1 (Nachtjagdgeschwader 1), probably 1943
Mercedes-Benz W142 (другое обозначение: Type 320) — немецкий легковой автомобиль, впервые представленный публике в 1937 году. Серийное производство проходило в 1937-1942 гг. В свое время было выпущено около 7000 экземпляров этой машины, из них около 1800 изготовлено специально для нужд вооруженных сил Германии.
Модель W142 изначально разрабатывалась как гражданский лимузин для замены модели Mercedes-Benz W18 (другое обозначение: Type 290). От своего предшественника он отличался, прежде всего, несколько измененным дизайном, применением других двигателей большего рабочего объема, а также габаритами, которые были увеличены с целью повышения комфорта пассажиров. Всего в ходе серийного выпуска было создано четыре поколения этой модели, при этом третье и четвертое поколения в особенности явно отличались по стилю от двух предыдущих, имели явно усиленную конструкцию и несколько измененные двигатели (четвертое поколение). Эти два поколения автомобилей выпускались в первую очередь для нужд вооруженных сил Германии в качестве штабных автомобилей. Стоит добавить, что также многие автомобили I и II поколений были конфискованы с началом войны и также служили штабными автомобилями. Вне зависимости от версии, автомобили Mercedes-Benz W142 несли службу практически на всех фронтах Второй мировой войны с самого начала, вплоть до капитуляции Берлина в мае 1945 года.
Ошибка в описании? Сообщите нам о проблеме
...