M24 Chaffee — американский тяжёлый лёгкий самолёт времён Второй мировой войны. Первые прототипы были построены в 1943 году, а серийное производство велось в период 1944-1945 годов. Всего было построено около 4700 экземпляров этого танка всех модификаций. M24 Chaffee был оснащен двойным двигателем. Cadillac Twin 44T24 суммарной мощностью 220 л.с. . Он был вооружен одной 75-мм пушкой M6, двумя 7,62-мм пулеметами Browning 1919A4 и одним 12,7-мм пулеметом Browning M2HB.
M24 Chaffee создавался как преемник серии легких танков M3/M5 Stuart. При его разработке упор делался на более сильное основное вооружение (75-мм орудие вместо 37-мм), броню лучшей формы, большую проходимость и более простое управление, особенно в моторном отсеке. Во время Второй мировой войны на шасси танка М24 было построено несколько специализированных машин, в том числе зенитная самоходная установка М19 и самоходная гаубица М41 «Горилла». Первые M24 Chaffee начали поступать на конвейер в середине 1944 года. Они принимали участие в боях в Нормандии, Франции и Западной Германии (1944-1945 гг.), а также в Италии в период 1944-1945 гг. После 1945 года M24 Chaffee также экспортировался во многие страны, включая Австрию, Бельгию, Чили, Францию, Грецию и Пакистан. М24 принимал участие в нескольких конфликтах после окончания Второй мировой войны, в том числе в войне в Корее (1950-1953 гг.), войне в Алжире (1954-1962 гг.) и войне в Индокитае (1945-1954 гг.).
M26 Pershing был американским тяжеловесным средним самолетом, первоначально классифицированным как тяжелый со времен Второй мировой войны и ранних периодов холодной войны. Первые прототипы были построены в 1943 году, а серийное производство велось в период 1944-1945 годов. Всего было построено около 2200 экземпляров этого танка всех модификаций. M26 Pershing был оснащен одним двигателем. Ford GAF V8 мощностью 507 л.с. . Он был вооружен одной 90-мм пушкой M3, двумя 7,62-мм пулеметами Browning 1919A и одним 12,7-мм пулеметом Browning M2HB.
M26 Pershing разрабатывался как новый американский средний танк на базе экспериментального шасси танка T26. Причиной начала работ по М26 стали немалые успехи, достигнутые немцами при использовании 88-мм орудия в период 1942-1943 гг. в борьбе с бронетехникой союзников. Таким образом, новый танк должен был иметь орудие того же калибра и лучшую броню, чем у M4 Sherman. В пропагандистских целях М26 при введении в строй назывался тяжелым танком, но в 1946 году его переклассифицировали в средний танк. М26 «Першинг», несомненно, был танком лучше, чем Pz.Kpfw IV последних серийных модификаций, но он также ни в чем не уступал по своим характеристикам немецким разработкам, таким как Pz.Kpfw V «Пантера» или Pz.Kpfw VI «Тигр». огневая мощь и броня. С учетом этого американцы разработали очень короткую серию машин M26E4 Super Pershing, имевших гораздо более мощное бронирование и лучшую противотанковую пушку. Однако автомобили этой серии выпускались очень небольшим тиражом. Первые M26 Pershing поступили на вооружение в конце войны на рубеже 1944 и 1945 годов и воевали преимущественно в Западной Германии. После 1945 г. они оставались в строю и в составе частей армии США принимали участие в Корейской войне (1950-1953 гг.). На базе шасси M26 был разработан M46 Patton, пришедший на смену M26 с американских линий в начале 1950-х годов. Небольшие количества M26 поступили на военную службу в Бельгии, Франции, Италии и Великобритании.
Гаубица М114 — американская 155-мм буксируемая гаубица послевоенного и современного времени. Начальная скорость подрывного снаряда из этого орудия составляет до 563 м/с, максимальная дальность около 14 600 метров.
Гаубица M114 была разработана и производилась в арсенале Рок-Айленда в период с 1941 по 1953 год. Всего было создано более 10 000 экземпляров этого оружия. Несмотря на то, что первоначальная работа основывалась на французской 155-мм пушке Schneider, гаубица M114 была разработана с нуля. Несмотря на длительный процесс исследований и разработок, новая гаубица оказалась удачным оружием. У него была хорошая дальность стрельбы, хорошая скорострельность и хорошая общая надежность. О качестве этого оружия свидетельствует тот факт, что оно применялось как во время Второй мировой войны, так и во время Корейской (1950-1953 гг.) или Вьетнамской (1964/1965-1975 гг.) войн и было заменено в армии США только М198. гаубица. Гаубица М114 также экспортировалась во многие страны и до сих пор стоит на вооружении армий таких стран, как Бразилия, Южная Корея и Пакистан.
M8 Greyhound (борзая) — американский бронеавтомобиль времён Второй мировой войны. Первые прототипы были построены в 1941 году, а серийное производство велось в период 1943-1945 годов. Всего было изготовлено около 12 300 экземпляров этой машины с версией М20. M8 Greyhound был оснащен одним карбюраторным двигателем. Геркулес JXD мощностью 110 л.с. . Он был вооружен одной 37-мм пушкой M6 в башне, одним пулеметом Browning 1919A4 калибра 7,62 мм и одним пулеметом Browning M2HB калибра 12,7 мм.
M8 Greyhound был создан в ответ на запрос командования истребителей танков США на новую колесную разведывательную машину. Контракт на его производство был заключен с консорциумом Ford и General Motors. Новый бронеавтомобиль базировался на шестиколесном шасси, что обеспечивало ему хорошую проходимость по бездорожью. Также он был очень тихим при езде и показывал высокую максимальную скорость — почти 90 км/ч. К недостаткам можно отнести относительно тонкую броню и сравнительно слабое вооружение - особенно в период 1944-1945 гг. На базе M8 Greyhound в 1943 году был создан M20, отличавшийся фото башни и вооружением, состоящим только из одного 12,7-мм пулемет Браунинг М2НВ. Бронеавтомобиль воевал в Европе: в Италии в период 1943-1945 гг. и принимал участие в боях в Нормандии, Франции и Западной Германии (1944-1945 гг.). Он также воевал на Дальнем Востоке против японских войск. После окончания Второй мировой войны он нашел применение у многих иностранных операторов, включая Австрию, Бельгию, Францию, Грецию и Южную Корею.
M4 High Speed Tractor — американский гусеничный артиллерийский тягач времен Второй мировой войны. Первые прототипы машины были созданы в 1942 году, а серийное производство продолжалось в 1942-1945 годах, завершив выпуск примерно 5500 машин этого типа. Скоростной трактор М4 приводился в движение одним двигателем. Вокеша 145ГЗ мощностью 210 л.с. Был вооружен 1 пулеметом: Browning M2 калибра 12,7 мм.
Скоростной тягач M4 был построен на шасси легкого танка M3 Stuart, что значительно сократило аналитические работы и внедрение машины в серийное производство. Машина отличалась хорошей проходимостью по бездорожью, надежностью и простотой эксплуатации в полевых подразделениях. Кроме того, производство было относительно дешевым. В армии США он использовался в основном как тягач для тяжелых пушек и полевых гаубиц (например, M1/M2 Long Tom) или тяжелой зенитной артиллерии (например, 90-мм зенитная пушка M1). Машина также могла перевозить до 10 членов артиллерийского расчета. Основной версией разработки стал M4A1, имевший усиленную подвеску. Скоростной тягач М4 использовался американскими войсками как в Тихоокеанском регионе, так и — прежде всего — во время боевых действий во Франции и Западной Германии в 1944—1945 годах. После окончания Второй мировой войны многие машины этого типа попали к союзникам США, включая Грецию, Нидерланды, Японию и Пакистан. Автомобили M4 High Speed Tractor были сняты с вооружения армии США в 1960-х годах.