Curtiss-Wright XP-55 Ascender — прототип американского истребителя времен Второй мировой войны с металлическим низкорасположенным крылом. Привод обеспечивался одним двигателем Эллисон V-1710-95 мощностью 1275 л.с. Первый полет этой машины состоялся в декабре 1941 года. В серийное производство самолет так и не поступил — было изготовлено всего три прототипа. Палубное вооружение должно было состоять из четырех 12,7-мм пулеметов.
Curtiss-Wright XP-55 Ascender был построен в рамках конкурса, объявленного в ноябре 1939 года ВВС США, которые хотели приобрести перехватчик, предназначенный для защиты стратегически важных точек, таких как военные базы или города. ВВС также допускали использование необычных аэродинамических решений, которые радикально повысят летно-технические характеристики самолета и, возможно, будут использованы в других конструкциях. В результате компания Curtiss-Wright разработала самолет с рулем направления в носовой части, вертикальными стабилизаторами на законцовках крыла и толкающим, а не тянущим винтом. Наконец, ХР-55 оказался самолетом с высокой максимальной скоростью, превышающей 620 км/ч, что было хорошим результатом на рубеже 1941/1942 гг. и с хорошей скороподъемностью. В ходе испытаний, однако, выяснилось, что самолет имеет значительные проблемы с горизонтальной устойчивостью полета и имеет проблемы с выходом из сваливания — последнее стало причиной крушения одного из ХР-55 в 1943 году. Также был невелик его модернизационный потенциал, что в условиях наступившей эры реактивной авиации привело к отмене всей программы в 1946 году.